AR-01 Gefahrenzone Siegburger Straße zwischen Salmstraße und Raiffeisenstraße
Die Radfahrerinnen und Radfahrer teilen sich die schmale Fahrbahn mit den PKW, LKW und Straßenbahnen. Gefahrlos aneinander vorbeifahren geht nicht.
AR-01 Gefahrenzone Siegburger Straße zwischen Salmstraße und Raiffeisenstraße
Die Radfahrerinnen und Radfahrer teilen sich die schmale Fahrbahn mit den PKW, LKW und Straßenbahnen. Gefahrlos aneinander vorbeifahren geht nicht.
AS-06 Es gibt zu wenig Parkplätze im Poller Geschäftszentrum auf der Siegburger Straße
Die Flächen auf der Siegburger Straße sind begrenzt und auch bei einer Neugestaltung der Siegburger Straße wird es schwierig, wesentlich mehr Parkplätze bereitzustellen.
Andere Anliegen zum Thema Autoverkehr:
AS-02 Siegburger Straße kollabiert regelmäßig
Während des Berufsverkehrs kollabiert die Strecke zwischen der Rodenkirchener Brücke und der Severinsbrücke.
Andere Anliegen zum Thema Autoverkehr:
VO-09 Pendelbus Deutzer Hafen auf ehemaligen Hafenbahngleisen
Wenn der Deutzer Hafen ausgebaut wird, könnte man einen Mini-Elektrobus von der Haltestelle Salmstraße über die Hafenbahntrasse zum Deutzer Hafen und weiter über die Deutzer Werft unter der Deutzer Brücke über den Rheinboulevard bis zum Deutzer Bahnhof fahren lassen. Ähnliche Vorschläge für eine Straßenbahnlinie werden an Kosten und technischen Probleme scheitern. Mini-Elektrobusse (wie z.B. Bringo LPM-14C) könnten problemlos auch in Fußgängerbereichen wie Deutzer Werft und am Rheinboulevard (am Hyatt Hotel) fahren.
Andere Vorschläge und Lösungen zum Thema „KVB“: |
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VO-05 Linie 15 über eine Rheinbrücke führen
Der Masterplan Köln sieht zwei neue Rheinbrücken an den Enden der Ringe vor (Bastei und Ubierring). Warum diese nicht auch mit Straßenbahngleisen versehen? Dann könnte die bestehende Linie 15 (Chorweiler-Südstadt) am Ubierring einfach weiterfahren, den Rhein und den Deutzer Hafen überqueren (Hochlage) und am Poller Kirchweg auf die Trasse der Linie 7 einschwenken und die Verbindung nach Porz verstärken. Der Deutzer Hafen und der Rheinauhafen wären viel besser ans Stadtbahn-Netz angebunden.
Andere Vorschläge und Lösungen zum Thema KVB (ÖPNV): |
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VO-01 Die Linie 7 zwischen Salmstraße und Am Schnellert auf die Hafenbahn-Trasse verlegen
Linie 7 wird ab der Haltestelle Salmstraße die Trasse der Hafenbahn nutzen, die ab 2020 nicht mehr gebraucht wird. In Deutz, Am Schnellert würde die Linie 7 wieder auf die Siegburger Straße zurückschwenken.
Bilder zum Vergrößern bitte anklicken.
Zusätzlicher Nutzen:
Wenn die Linie 7 auf das Hafengleis verlegt werden kann, könnte man die Siegburger Str. im o.a. Bereich umgestalten und z.B. Fahrradwege und Autospuren bündeln, damit jeder mehr Freiraum hat.
Siehe VS-07
Verkehr Poll+: Veröffentlichung 2017
2019 Stadt Köln: Die Gleise der HGK südlich des Deutzer Hafens sind weiterhin betriebsnotwendig. Die perspektivische Nutzung der HGK-Trasse als Stadtbahntrasse wurde im Rahmen der Verkehrsuntersuchung betrachtet. Eine Umsetzung scheitert an der Höhenlage der Straßen nördlich des Bahndamms, da diese hochwassergeschützt ausgeführt werden und entsprechend über dem heutigen Niveau liegen. Eine Durchführung unter der Bahntrasse ist damit nicht möglich. Zusätzlich ist ein Verschwenk von der Trasse auf die Straße Am Schnellert aufgrund des Flächenbedarfs durch die erforderlichen Radien nicht möglich. Darüber hinaus ist ein paralleler Betrieb auf der HGK-Trasse und der Siegburger Straße fahrplantechnisch für die KVB nicht umsetzbar.
Quelle: https://ratsinformation.stadt-koeln.de/getfile.asp?id=730273&type=do
Archiv: https://box.pollplus.de/2549_2019_Anlage_3_3_Verkehr.pdf
Andere Vorschläge und Lösungen zum Thema KVB (ÖPNV): |
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Hinweis: Fehlede Informationen folgen, sobald das Orga.Team der Nachbarschaft dazu kommt.
Tipp: Verkehr Poll+ ist ein offener Arbeitskreis der Poller Nachbarschaft. DH: Sie haben das Recht dabei zu sein. (auch online)