Rodenkirchener Brücke war das Februar Thema 2023 im HdAK

Gespräch zur Rodenkirchener Brücke im HdAK mit A4MINUS-Vertretern aus Poll am 28.02.2023

Die Zukunft der Rodenkirchnener Brücke: Erweiterung oder Abriss und Neubau?

In der Reihe „Jeden Dienstag 19 Uhr – eine Stunde Baukultur“ veranstaltet das Haus der Architektur Köln (HdAK) Ende Februar ein Gespräch (Vortrag und anschließende Diskussion) zur Zukunft der Rodenkirchener Brücke. Es geht um das Projekt A4plus – Ausbau im Kölner Süden, bei dem die Autobahn A4 zwischen den Autobahnkreuzen Köln-Gremberg und Köln-Süd von drei auf vier bis fünf Spuren (plus Standstreifen) pro Richtung verbreitert werden soll. Dabei wird wahrscheinlich auch die Rodenkirchener Brücke abgerissen und neu gebaut.

Kritisiert wird das Projekt „A4plus“ von der 2021 in Köln-Poll gegründeten Bürgerinitiative A4MINUS, die im Ausbau eher einen Nachteil für Köln-Poll und Umgebung sowie für Umwelt und Klima sieht.

An dem Gespräch nehmen mit Louise Fiedel und Peter Eisenhofer zwei Vertreter der Bürgerinitiative aus Köln-Poll teil.

Weitere Teilnehmer:

Lino Hammer, Vorsitzender des Verkehrsausschusses des Rates der Stadt Köln

Dr. Thomas Werner, Stadtkonservator der Stadt Köln

Michael Krumbe, Mitglied im HdAK (Begrüßung)

Jürgen Keimer, Vorstandsmitglied im HdAK (Moderation)

Veranstaltungstitel: Die Zukunft der Rodenkirchnener Brücke: Erweiterung oder Abriss und Neubau?

Veranstaltungsort: Haus der Architektur Köln (HdAK), Josef-Haubrich-Hof, 50676 Köln (das ist der weiße Kubus mitten auf dem Josef-Haubrich-Hof südlich des Neumarkts)

Zeit: Dienstag, 28. Februar 2023, 19:00 bis 20:00 Uhr

Eintritt frei, keine Anmeldung erforderlich!

Pünktlicher Beginn und begrenzte Sitzplatzzahl, es empfiehlt sich also, früh da zu sein!

Link: https://www.hda-koeln.de/kalender/230228_hdak/

 

VS-14 die vorhandene freie Spur auf der Rodenkirchener Brücke für LKW-Verkehr freigeben

VS-14 die vorhandene freie Spur auf der Rodenkirchener Brücke für LKW-Verkehr freigeben

Bei der letzten Erweiterung der Rodenkirchener Brücke 1994 wurde vorsorglich 2 Spuren für die eventuelle zukünftige Erweiterungen angelegt. 
Diese könnte man nun für das Lieblingsprojekt des Bundes „A4 Plus“ als LKW-Spur freigeben. Damit würde der Abriss/Neubau der Rodenkirchener Brücke entfallen.

Seit 1994 Vorschlag VS-14

 


 

 

 

 

 

  Andere Vorschläge und Lösungen zum Thema Autoverkehr:  

 

 

VS-13 Beim Ausbau der Rodenkirchener Brücke die Auf- und Abfahrt verlegen

VS-13 Beim Ausbau der Rodenkirchener Brücke die Auf- und Abfahrt verlegen

Lt. der Mitteilungen des Landesbetriebes Straßenbau Nordrhein-Westfalen sollen Auf- und Abfahrt der A4 in Poll drastisch verlängert werden. Damit erhalten wir in Poll eine 10-spurige Autobahn!
Der Ausbau wird weitreichende Folgen für ganz Poll haben, nicht nur in Bezug auf Immissionen von Lärm und Schadstoffen, auch für das gravierende Verkehrsaufkommen im Viertel. Hinzu kommen die Vernichtung von Grün- und Freizeitflächen, Gärten, Feldern und das Poller Landschaftsbild. Wir müssen mit einer drastischen Verschlechterung der Wohn- und Lebensqualität rechnen, wenn die Autobahn deutlich näher an Wohngebiete heran rückt. Hier stellt sich die Frage, ob es nicht sinnvoller wäre, gänzlich auf die Auf- und Abfahrt in Poll zu verzichten. 

 

 


 

 

 

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Hinweis: Fehlede Informationen folgen, sobald das Orga.Team der Nachbarschaft dazu kommt.
Tipp: Verkehr Poll+ ist ein offener Arbeitskreis der Poller Nachbarschaft. DH: Sie haben das Recht dabei zu sein. (auch online)